他认为，面临解决的具体问题还包括，现有技术条件并不具备马上开始产油并迅速提升产量的可能，而一旦开始石油生产，又将面临石油输出问题。

成立国家统计局统计咨询委员会是适应经济全球化不断加快，中国社会主义现代化建设不断发展，中国政府统计积极应对挑战和机遇的迫切需要。2009年首次举办了新闻媒体记者统计知识研讨班，国内主要媒体的近30名记者参加，分别就价格、工资、城乡居民收入、国民经济核算等统计工作的重点问题和热点问题与媒体记者进行了为期4天的深入交流。

2009年，在各有关方面的共同努力下，统计法制工作取得重大进展。2009年，面对国际金融危机的冲击和国内经济下滑的复杂形势，国家统计局采取了多项措施强化宏观经济形势分析。2009年5月，国务院下发了《关于开展第六次全国人口普查的通知》，人口普查工作正式启动。企业一套表一直是国家统计局探索的改革重点。为使社会公众更好地了解统计方法、理解统计数据。

2009年，国家统计局采取扩大统计单位范围，完善统计指标，改革统计调查方式，严格数据质量控制等8项措施着力改革工资统计制度，将私营单位纳入工资统计调查的范围。2009年，国家统计局在局党组的坚强领导和统筹安排下，在统一思想、扩大试点范围、确定改革方案等方面都迈出了坚实的步伐。在此背景下，中大汽车不断加大创新力度，抢抓机遇，加快电动汽车发展步伐。

中大汽车一直注重新能源技术的研发，近几年更是将节能环保作为公司的发展方向，并于今年初成功研发出了中大纯电动客车。日前，中大汽车集团接到来自欧盟国家的纯电动客车正式订单，中大纯电动客车不日将进军欧盟市场。通过产学研合作以及对国内外领先技术的引进与学习，集全集团之力提升企业在纯电动客车领域方面的创新能力。发展新能源汽车已成为时代之需。

中大纯电动客车率先进入欧盟市场，充分证明了中大汽车在新能源客车领域已经崭露头角，徐连宽如是说。经过近一年的调试运营，目前中大纯电动客车一次充电可持续行驶500公里，电池使用寿命可达50万公里，耗能不大于5度电/100km.t，最高车速可达110km/h，最大爬坡度不小于20度。

作为中国新能源客车领域的一支生力军，中大汽车正逐渐走向成熟，正满怀信心地面对未来的竞争。在2009年北京国际道路运输车辆展上，该车就被媒体誉为最值得期待的纯电动汽车，此次进军欧盟市场，让业内对中大汽车在新能源领域的创新能力刮目相看。中大汽车将以新能源汽车为新起点，奋力拼搏，不断攀越新的高峰。相比较传统的燃油汽车，中大纯电动客车所占的优势十分明显，其核心价值在于对传统能源的替代以及零排放的环保效果，这也是欧盟国家青睐中大纯电动客车的主要原因

谈及中大纯电动汽车的研发背景时，中大集团总裁徐连宽表示：伴随着社会的发展，汽车污染已经影响到人类的生存环境，能源消耗矛盾更是日益突出。日前，中大汽车集团接到来自欧盟国家的纯电动客车正式订单，中大纯电动客车不日将进军欧盟市场。在2009年北京国际道路运输车辆展上，该车就被媒体誉为最值得期待的纯电动汽车，此次进军欧盟市场，让业内对中大汽车在新能源领域的创新能力刮目相看。在此背景下，中大汽车不断加大创新力度，抢抓机遇，加快电动汽车发展步伐。

作为中国新能源客车领域的一支生力军，中大汽车正逐渐走向成熟，正满怀信心地面对未来的竞争。相比较传统的燃油汽车，中大纯电动客车所占的优势十分明显，其核心价值在于对传统能源的替代以及零排放的环保效果，这也是欧盟国家青睐中大纯电动客车的主要原因。

10月份，中大集团南京中大青山电动汽车有限公司新工厂正式典基，专业致力于新能源汽车动力总成的研发和制造，以实现汽车用磷酸铁钒锂电池及纯电动汽车的产业化，并在南京建设了国内第一条现代化汽车用大功率磷酸铁钒锂电池及动力总成生产线，开始纯电动客车的产业化进程。发展新能源汽车已成为时代之需。

中大纯电动客车率先进入欧盟市场，充分证明了中大汽车在新能源客车领域已经崭露头角，徐连宽如是说。经过近一年的调试运营，目前中大纯电动客车一次充电可持续行驶500公里，电池使用寿命可达50万公里，耗能不大于5度电/100km.t，最高车速可达110km/h，最大爬坡度不小于20度。中大汽车将以新能源汽车为新起点，奋力拼搏，不断攀越新的高峰。中大汽车一直注重新能源技术的研发，近几年更是将节能环保作为公司的发展方向，并于今年初成功研发出了中大纯电动客车。通过产学研合作以及对国内外领先技术的引进与学习，集全集团之力提升企业在纯电动客车领域方面的创新能力银监会并要求银行每半年应披露资本充足率并表范围、资本及资本充足率、信用风险暴露总额、逾期及不良贷款总额、贷款减值计提准备。

当日晚间发布的《商业银行资本充足率信息披露指引》，就银行董事和高管职责、披露频率和披露内容等确定具体条款，要求提高银行资本和风险监管能力。文件还要求银行每半年公布股权投资额，股权投资的公允价值、股权投资的收益及损失。

此外，各类风险亦在半年披露之列，包括信用风险资产组合缓释后风险暴露余额、资产证券化的各类风险暴露余额、市场风险的资本要求及期末风险价值和平均风险价值、操作风险、账户利率风险。文件规定商业银行应临时披露实收资本或普通股及其他资本工具的变化情况，核心资本总额、附属资本总额、资本充足率、核心资本充足率等则要求每季度披露。

银监会有关负责人表示，此举旨在促进银行审慎经营。中新网北京十二月十六日电 (记者 贾靖峰)中国银监会周三再次加码银行业风险监管，发文要求商业银行每季度披露资本充足率，每半年披露信用风险、不良贷款额、股权投资损失等

掘进工作面安装了耙装、放炮、喷浆联动喷雾、皮带转载点自动喷雾等。东滩煤矿还积极与多家科研院校合作，开展防灭火科学技术的攻关。杜绝了瓦斯积聚超限事故。对14采区闲置巷道进行了封闭，制定了14采区消火道7至9封闭方案，新掘进了14310轨顺1#提及1410运2#提，进一步优化了14采区通风系统，为矿井的长远发展提供了可靠的通风基础。

与中国矿业大学、重庆煤科院合作，对防火技术工艺和技术措施进行了有效的改进，有效解决了特殊条件下矿井防火技术难题，对14309东、西停采线、43下07停采线、143下07轨顺、运顺、停采线、43下04停采线、143下12切眼、1304轨顺沿空侧进行了有效的防火治理，杜绝了自然发火事故。升级改造了矿井监控监测系统，使得升级后的监控系统功能更加完善，监控系统具备了甲烷断电、甲烷风电闭锁的全部功能，地面监测中心站、矿调度及通防调度能够随时掌握井下通防设施运行状况，达到了实时监测。

针对3下开采工作面开切眼、沿空掘巷道及停采线等易自燃的特点，与西安科技大学合作开展了综放采空区下煤层自燃防尘技术的研究，从自然发火机理分析、巷道布置设计分析及预测预报分析等几方面着手，提出了3下煤开采防火治理新理念。只有不断推陈出新，积极研究和应用新技术、新工艺，才能有效遏制矿井‘通防事故的发生。

这句话不仅时常被职工们挂在嘴边，被铭刻在矿党政领导的脑子里，更成为东滩矿全体职工在 一通三防管理上达成的共识。安全为天，‘一通三防比天大。

制定了2009年度矿井通风系统优化调整重点工程项目，排定17项重点工程，共调整通风系统19次，做到了供风地点风量充足，系统可靠。与中国矿业大学合作开发了KCS型矿用湿式除尘器，在东翼上部回风巷安装了大功率封闭式除尘器，加强了对综掘工作面风流粉尘吸收，提高了降尘效果，除尘率达到90%以上，改善了综掘工作面的作业环境。东滩煤矿通过不断实践摸索，形成了一系列正确的瓦斯防治理念，确立了瓦斯事故是可以预防和避免的、高投入、高素质、强技术、重利用、系统是基础，抽采是重点，防突是关键，监控是保障等先进理念，一通三防工作提到了前所未有的高度，确保了安全生产。掘进工作面局部通风全部安装了三专两闭锁和双风机、双电源自动切换功能，提高了局部通风的可靠性。

矿井综合防尘科技水平进一步得到了提升。与山东科技大学合作对矿井通风系统难点进行分析，形成了矿井通风系统优化工作报告，为三采区开拓和生产时期的系统调整提供了科学依据。

采煤工作面安设了架间自动喷雾、放煤自动喷雾、采煤机联动喷雾及综掘工作面综掘机联动喷雾，实现了防尘自动化。与山东科技大学合作完成了粉尘在线监测技术研究，以矿井现有KJ31N型监控系统为依托，建立井下粉尘检测与自动喷雾系统，实现了粉尘实时监测、超标报警、自动喷雾、远程监控功能，填补了粉尘在线监测及自动喷雾降尘技术的空白。

与兖矿设计院合作完成了矿井通风技术改造方案设计，目前新增巷道掘进工作进展顺利，东翼第二进风巷及一采区回风巷预计12月份贯通，年底有望实现双进双回系统，彻底缓解东翼采区供风紧张难题。东滩煤矿通过提前发现矿井的安全隐患，对监测束管系统进行了升级改造，规范了监控系统的管理标准。